Die Shiv könnte das beste Solo-Multifunktionsschiff in Star Citizen sein

An den meisten Abenden in Star Citizen mache ich nicht das, wofür ich mich eigentlich angemeldet habe.

Ich nehme einen Jäger für ein paar Kopfgelder mit. Zwanzig Minuten später braucht jemand Hilfe in einem Bunker und ich starre auf einen Haufen Beute, die ich nicht tragen kann. Am nächsten Abend bringe ich ein Frachtschiff mit und treffe sofort auf einen Spieler, der einen Kampf sucht.

Die Grey's Market Shiv meistert solche Sessions besser als ich erwartet hatte. Ich dachte, es wäre nur ein weiteres Utility-Schiff in Cutlass-Größe mit einem anderen Skin. Aber so fliegt es sich nicht. Der Pilot erhält alle sechs Kanonen, der 32-SCU-Laderaum ist groß genug für Dinge, die ich unterwegs sammle, und das Schiff dreht viel besser, als seine Größe vermuten lässt.

Ja, die Toilette ist ein Eimer. Grey's Market hat das Sanitärbudget anscheinend für Waffen ausgegeben.

Die Shiv in einem Satz: Sie kämpft wie ein schwerer Jäger, transportiert 32 SCU und hat einen Scheiß-Eimer. Was braucht man mehr?

Es ist ein echtes Frankenstein-Schiff aus verschiedenen Teilen

Die Shiv ist hässlich. Nicht sorgfältig designtes "industrielles" Hässlich. Sie sieht unfertig aus. Nichts passt zusammen, die Hälfte des Schiffes ist exponiert, und mehrere Teile scheinen nur durch Hoffnung und Gebete zusammengehalten zu werden. Ehrlich gesagt, nachdem ich die Shiv geflogen bin, sehe ich Drake-Schiffe als wunderschön verfeinerte Ingenieurleistungen an.

Ein ausgeschlachteter Cutlass Black bildet die Basis. Der ferngesteuerte Turm scheint von einer Hurricane zu stammen, die Haupttriebwerksgondeln von der Valkyrie, und weitere Antriebshardware wurde von der Freelancer entliehen. Eine echte Schönheit, wenn man Rost mag ;)

Ich mag es, dass sie nicht vorgibt, sauber zu sein. Die Shiv sieht aus, als hätte eine Piratencrew jedes nützliche Teil behalten, das sie finden konnte, und alles weggeworfen, was nicht half, Fracht zu transportieren oder etwas zu töten.

Shiv-Spezifikationen

Warum ich es tatsächlich Solo fliegen würde

Der Turm hat mich überzeugt.

Der Pilot steuert zwei Size 4 Kanonen und alle vier Size 3 Kanonen des ferngesteuerten Turms. Man verlässt den Hangar mit sechs verfügbaren Kanonen, selbst wenn der zweite Sitz leer ist. Bei der Hurricane (von der der Turm stammt) braucht man einen Schützen für "Balance", bei der Shiv erhält man all diese Feuerkraft, auch wenn man solo fliegt.

Bei vielen Schiffen bedeutet "solo fliegbar", dass die Triebwerke anspringen und die Hälfte der Waffen nutzlos ist, da sie eine Besatzung benötigen (ja, ich spreche von dir, Redeemer). Die Shiv funktioniert nicht so. Ein Freund kann den Turm besetzen und den Kampf einfacher gestalten. Wenn er sich abmeldet, hat man die Waffen immer noch.

Die Raketenhalterung trägt acht Size 3 und acht Size 2 Raketen. Ich bevorzuge diese Mischung gegenüber einer Halterung voller Raketen einer Größe, da ich etwas Schweres mitnehmen und trotzdem kleinere Raketen für kleinere Ziele behalten kann.

Nachdem das Schießen aufgehört hat, habe ich endlich einen Platz für die Dinge, die ich gefunden habe.

Niemand verdient in einer Shiv ernsthaft Geld mit Massengütertransporten. Der Laderaum ist für einen vollen 32-SCU-Container, gemischte Fracht, geborgene Waffen und Rüstungen, Missionsbeute oder ein paar kompakte Fahrzeuge gedacht. Für Bunkereinsätze ist das mehr als genug. Ein Motorrad in den Laderaum, außerhalb der Turmreichweite landen, den Job erledigen und die nützlichen Sachen nach Hause bringen.

Ich kann es auch alleine beladen, ohne dass das Kistenverschieben den ganzen Abend in Anspruch nimmt. Ein riesiger Laderaum ist kein großer Vorteil, wenn ich mich nicht darum kümmern kann, ihn zu füllen.

Ein ROC passt nicht bequem hinein, daher können Bodenminer die Shiv von ihrer Liste streichen. Größere Fahrzeuge sind ebenfalls ausgeschlossen. Ich möchte hauptsächlich genug Platz haben, um nicht mehr gute Beute wegzuwerfen, und 32 SCU decken das ab.

Im Inneren befinden sich zwei Betten, persönliche Staufächer, Systemzugang und Regale für schwere Waffen, Gewehre, Werkzeuge und Handfeuerwaffen. Niemand wird es mit einem Origin-Interieur verwechseln. Der Eimer sorgt dafür.

Über den F7A-Vergleich

Ich weiß, wie "eine F7A mit 32 SCU" klingt. Es klingt nach etwas, das man auf ein Miniaturbild setzt, weil man möchte, dass die Leute in den Kommentaren streiten, aber ich denke wirklich, dass es ein gültiges Argument ist.

Die Shiv ist größer, schwerer und leichter zu treffen. In einem direkten Dogfight würde ich immer noch die Hornet nehmen. Die Überraschung beim Testen war das Handling der Shiv, besonders beim Gieren. Ich erwartete, dass die F7A in Beschleunigung und Rotation klar gewinnen würde. Es stellte sich heraus, dass sie sich fast identisch mit der F7A verhält.

Das überrascht die Leute. Sie sehen die Größe der Shiv, erwarten ein Cutlass-ähnliches Handling und nähern sich in der Annahme, dass sie so einem Treffer entgehen. Die Shiv dreht sich viel schneller, als die Leute erwarten, und alle sechs Kanonen warten auf sie.

Ein guter Pilot passt sich schnell an, und ein Size 2 Schild wird schlampige Positionierung nicht abdecken. Das Schiff ist immer noch ein großes Ziel. Ich erzielte bessere Ergebnisse, als ich aufhörte, sie wie eine dicke Hornet zu fliegen, und sie als das schwer bewaffnete Mehrzweckschiff einsetzte, das sie ist, aber diese Agilität überrascht mich immer noch jedes Mal, wenn ich sie benutze.

Mehr fliegen, weniger Schiffe wechseln

Ich nehme die Shiv immer wieder mit, weil es mir Fahrten zum ASOP-Terminal erspart.

Ich kann mich auf Kopfgeldjagd begeben, in einem Bunker anhalten, ein Motorrad zu einer feindlichen Anlage transportieren, Waffen und Rüstungen sammeln, geborgene Fracht laden und mich trotzdem nach Hause kämpfen. Ich muss nicht mehr so oft zu einer Station zurückkehren, um Schiffe zu wechseln.

Wenn ich weiß, dass ich die ganze Nacht Luftkämpfe austrage, nehme ich einen Jäger. Für ernsthafte Transporte nehme ich einen Frachter. Die meisten Nächte sind chaotischer. Eine oder zwei Stunden nach dem Einloggen ist die Shiv immer noch eine brauchbare Wahl, was ich von vielen spezialisierten Schiffen nicht behaupten kann.

Ein Freund passt gut zum Schiff. Er kann ein separates Ziel vom Turm aus verfolgen, Winkel abdecken, die ich nicht sehen kann, und weiter feuern, während ich die Richtung wechsle. Wir können beide FPS-Ausrüstung mitbringen und aussteigen, wenn wir landen. Es ist nicht nötig, eine ganze Crew anzuheuern oder jemanden den Abend an einem Engineering-Bildschirm verbringen zu lassen.

Was ich nicht mag

Erstes Problem: Es ist riesig. Ein Size 2 Schild kann schnell verschwinden, wenn so viel Schiff zum Beschuss zur Verfügung steht. Das Handling hilft, aber es macht dich nicht unsterblich. Ein geschickter Pilot in einem kleineren Jäger hat weniger Schiff zu schützen und mehr Raum, um dich verfehlen zu lassen.

Der Laderaum hat harte Grenzen. Zweiunddreißig SCU reichen für Beute und kleinere Handelsgeschäfte, nicht für eine Karriere als Frachtfahrer. Die mangelnde ROC-Unterstützung schließt sie für den Bodenbergbau aus, und es gibt kein medizinisches Bett, keine Bergbauausrüstung, keine Bergungsausrüstung oder andere berufsspezifische Maschinen, die sich im Inneren verstecken.

CIG kann auch den Spaß daran verderben. Änderungen an der Flugabstimmung, Panzerung, Technik, Waffen oder Komponentenbeschädigungen könnten die Dinge, die ich mag, zunichtemachen. Aber bisher haben sie das nicht getan, also drücken wir die Daumen.

Ich würde die Shiv für das kaufen, was sie jetzt leistet. Niemand weiß, was in Zukunft passieren wird, aber sie war jetzt seit einigen Patches ziemlich stabil.

Ist die Shiv ein Starter-Schiff?

Würde ich die Shiv als erstes Versprechen empfehlen? Nein. Die Aurora, Mustang und Cutter sind viel erschwinglichere Optionen, die leichter zu verstehen sind. Die Shiv ist größer, teurer und bietet einem neuen Piloten mehr Systeme zu verwalten.

Als erstes ernsthaftes Schiff nach einem Starter würde ich es aber absolut in Betracht ziehen.

Sobald man die Grundlagen beherrscht, kann eine Shiv Kampf, leichte Fracht, Bunkerunterstützung, Beutebergung und Zweispieler-Roaming abdecken. Ich würde lieber dort anfangen und später einen echten Spezialisten hinzufügen, als einen Hangar mit drei Schiffen zu füllen, die sich überschneiden.

Endgültiges Urteil

Ich erwartete, dass die Shiv ein Schrottplatz-Cutlass mit ein paar Gimmicks sein würde. Nachdem ich sie geflogen bin, wurde mir klar, dass sie so viel mehr ist.

Das Schiff richtet sich direkt an den Solo-Kampfspieler, der ständig durch Bunker, Beute, Fracht, Bodenfahrzeuge und Freunde, die sich der Sitzung anschließen, abgelenkt wird. So spiele ich im Grunde auch. Sechs vom Piloten zugängliche Waffen, eine gemischte Raketenladung, 32 SCU, Betten, Stauraum und Waffenregale decken einen Großteil eines Abends ab.

Für den Handel würde ich immer noch einen echten Frachter wählen und die F7A für einen sauberen Dogfight. Meine Spielsessions sind selten einfach, meistens wird es richtig chaotisch mit Missionen und Frachtläufen gemischt mit PVP-Kämpfen. Im Moment meistert die Shiv dieses Chaos besser als fast jedes andere Schiff ihrer Klasse.

Es sieht aus, als hätte ein Cutlass einen Kampf mit einem Schrottplatz verloren, und die Sanitäranlagen könnten als Verbrechen gelten. Ich halte sie immer noch für eines der besten Schiffe in Star Citizen für ein oder zwei Spieler. Ich würde nur nicht auf der Toilette sitzen, es sei denn, die Luftschleuse wäre die einzige Alternative.

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